賽車總動員1英語版

故事情節雖然沒什么創新。
從第一眼看到那個動感又驕傲的閃電俠就猜到了后面他的命運，先受一次打擊，再受一次教育，最后性格大變，榮耀奪冠。當然，中間要再插段友情和愛情的浪漫故事，最后還要有很煽情的結局。迪斯尼的動畫片歷來如此。
不過，Pixar的招牌注定了你會在影片中體會前所未有的視覺享受，憑這個，就得看。
看看那山，那水，那樹，那影，甚至是灰塵，盡管你總要不斷提醒自己，那是假的，電腦作的，可除了動畫特有的感覺，論真實度即使趴在電腦上你也很難感覺到差別。
看過后最大的觸動就是，我們的動畫水平與他們相差的決不是幾年或者十幾年！

即使已經過了這么多年再重新看，也還是充滿了想象力的片子。
各個車的表情都非常生動，設定也很有趣，很多地方都有笑點，疲勞駕駛困的眼睛都睜不開的貨車，汽車晚上去住汽車旅館，因為賽車馬力大所以讓賽車拉修路的柏油車，被收割機瘋狂追趕逃命太逗了。
麥坤的車燈是貼紙，晚上看不見路，別的車沖他喊：把你的前燈開開吧，SB。哈哈哈哈哈…
麥坤把小鎮搞得亂七八糟，然后法庭上小鎮居民譴責他的時候，有的說法西斯，還有的居然說共產黨…呃…
掃地僧果然是古今中外都喜歡的梗兒，韓大夫居然是隱藏高手。

1886年，世界上第一輛汽車誕生 （卡爾?奔馳）
1895年，世界上第一部電影誕生 （《工廠大門》）
1900年，世界上第一部動畫片誕生 （《迷人的圖畫》）
1937年，世界第一部動畫電影誕生（《白雪公主》）
1999年，世界第一部三維電腦動畫片誕生 （《玩具總動員》）
……
汽車總動員，感染2006
回顧歷史總是一件讓我們倍感奇妙的事情，如果愿意，我們總是能在某一個領域或者某一個時間段內梳理出一條清晰而富于規律的線索；而當兩條原本相去甚遠的線條交織在一起時，又往往會產生出令人新奇的化學反應。汽車與電影便是如此，他們的交匯，不僅僅是工業文明與藝術門類的簡單捆綁，而是這兩項人類偉大的發明互相為對方插上了想象的翅膀，從匪夷所思的《TAXI》，到無所不能的《車神》，再到令人血脈噴張的《速度與激情》，無疑不是如此。而迪斯尼2006年推出的力作《汽車總動員》，則把這種想象的力量又發揮到了一個全新的高度上。
如果單純從故事情節上來說，《汽車總動員》是部簡單的電影，和大多數美國動畫片一樣，該片依然走的是積極、友情、愛情的路線

很多大片都沒有看，現在看這些片子是帶著點補課心態的。平時回到家也沒心情看電影，大概對我來說看電影也不是件輕松的事吧，有時間了就會去看自己最感興趣的片子，所以商業大片幾乎都是被放在第二位的。也許是文藝片看多了，也許是自己參加了動畫制作知道了一部片子的制作有多辛苦，今天看《汽車總動員》感覺竟非常好。
畫面是不用多說了，皮克斯的東西不會爛的。說起來，拍商業片其實很累，為了贏得最廣大的觀眾好評，整部片子的每一個畫面每一個噱頭都需要精心地設計，視角的布置、鏡頭的剪接、影片的節奏感都需要制作人去仔細推敲。這些東西在這部作品里都有著一如既往的優質表現，而“速度感”在這部講述“賽車成長故事”的片子里也有著更為突出的表現。
配樂也還可以。
最主要讓我感動的其實還是這個簡單而老套的故事。典型的美國動畫套路之一，自負的小子如何變得懂事，并能和“貧下中農”打成一片，當然還有那個讓他心動的姑娘和讓他成長的沒落英雄。好久沒有看這么簡單放松的故事了，仔細想想

這些年來迪斯尼的動畫，和一些愛情喜劇票房都不錯。不需要很嚴謹的劇情，不需要苛刻的觀影，只是去悠閑的欣賞，帶給我們愜意的歡樂。
2~3年前的看的這個電影。現在還能很清晰的記得片中的情節。無論是給孩子觀看，還是大人們在結束一天緊張的工作學習之余觀看，都是個不錯的選擇。有的電影給人以啟迪思考，有的電影帶給人的是輕松和歡笑。
這部影片，或者多數迪斯尼影片，給我們的是后者。

賽車總動員：跌宕！nonsense
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